Дорожный просвет Киа Рио 2017-2016-2015 года

Дорожный просвет Киа Рио 2017-2016-2015 года

Низкий клиренс в популярных корейских малолитражках Киа Рио третьего поколения доставляет владельцам уйму неудобств, которые связаны с риском повредить днище ввиду ухудшения способности автомобиля к проходимости. Езда по сельским дорогам превращает процесс управления машиной в раздражающие поиски варианта объезда образовавшегося на пути препятствия в виде ям, кочек и прочих ухабов.

Увеличенный дорожный просвет наделяет автомобиль Киа Рио способностью уверенно курсировать по магистральным и прочим направлениям, невзирая на присутствие на дорожном полотне каких-либо мелких дефектов.

Основные параметры

Третья генерация Киа Рио в кузове хэтчбек сконструирована с учетом обеспечения величины такого параметра, как дорожный просвет, равной штатному параметру в 150 мм. Технически возможно увеличить данное значение клиренса до завидных 200 мм. Процедура скорее носит характер необходимости нежели прихоти.

клиренс киа рио

Качество отечественных дорожных покрытий создает риск повреждения автомобиля когда дорожный просвет имеет штатный показатель. Перед тем, как увеличить клиренс требуется конкретно определиться с числовыми параметрами будущего просвета, дабы внести ясность в цели владельца.

Клиренс — это расстояние, находящееся между дорожной поверхностью и самой низшей точкой кузова.

Для переднего бампера имеют место такие значения:

  1. для легковушки – 140–200 мм;
  2. у джипа – 200–350 мм;
  3. у паркетного внедорожника – 180–250 мм.

Значения для поддона картера:

  1. у легковой версии – 120–170 мм;
  2. для джипа – 200 мм и более;
  3. у кроссовера – 170–210 мм.

Об особенностях устройства и аспектах безопасности

Наиболее уязвимым кузовным компонентом является передний бампер Киа Рио. Во время парковочных маневров, передвижения по лесистой и ухабистой местности данный элемент подвергается наружному механическому воздействию. Зимнее время также приносит сюрпризы в виде скапливающегося между покрышкой и полостью арки льда или замерзшей грязи. Со временем эти образования разрастаются и начинают тереться о шину, приводя к ее износу и появлению на поверхности бампера россыпи трещин.

С целью предотвращения ударов о бордюры производители наделяют нижний участок бампера ударопрочными пластинами, выполненными из пластика жесткой фактуры. При попадании бампером на бордюр доносящийся скрежет своевременно известит владельца о необходимости остановиться и изменить направление маршрута. Некоторые автолюбители умудряются демонтировать пластины дабы повысить просвет. Если происходит очередная встреча с бордюром, то разрушающее воздействие получает уже сам бампер.

Также в числе проблемных участков присутствует поддон мотора. Расстояние от его плоскости до полотна дороги рекомендуется замерить и запомнить.

Очередными участниками группы риска являются выхлопные патрубки и глушитель. Эти элементы легко подвергаются отрывному действию при езде KIA Rio по ухабистым участкам местности.

Также не менее уязвимыми можно считать топливный бак и абсорбер, а также компоненты задней подвески.

Коврики на новый Киа Рио 2017

Киа Рио замена свечей зажигания

Сравнение Шкода Рапид и Киа Рио 2017

Увеличение клиренса

Владельцу доступны три действенных способа, с помощью которых можно увеличить величину просвета в моделях Киа Рио третьего поколения. Технические особенности автомобиля позволяют выполнить данную процедуру без нанесения особого вреда машине.

Здесь не следует забывать о противоборстве производителя попыткам вмешаться в заводскую конструкцию, что чревато утерей гарантии (если имеет место). Также можно «нарваться» на ДПС, чьи сотрудники, узрев факт изменения конструктива авто, могут «наградить» штрафом и даже запретить его использование до момента устранения таких преобразований.

дорожный просвет

Итак, способы.

  1. Заключается в замене резины или полного комплекта колес. Производители шин и дисков могут предложить изделия разной размерности и профиля. Модификации: «205/55R16», «225/40R18», «225/45R17», «195/65R15» обладают практически идентичным наружным сечением. Если стремиться нарушить данный баланс, то можно вызвать неисправности датчика скорости или спровоцировать спидометр на некорректные показания.
  2. В качестве иного способа увеличить дорожный просвет можно применить замену амортизаторов в комплекте с пружинами. Здесь важным условием будет наличие большего размера указанных компонентов. Эта мера не способна нанести существенный вред техническим характеристикам подвески, однако ввиду установки компонентов с другими параметрами возможно незначительное ухудшение устойчивости и сопротивляемости заносам. Реализационная сеть может сегодня предложить достаточное количество вариантов данных изделий, чтобы владелец KIA Rio смог подобрать себе оптимальный вариант по своему личному усмотрению. Здесь следует помнить о риске лишения гарантии, если вскроется факт вмешательства в заводской конструктив.
  3. Альтернативным вариантом позиционируется установка передних и задних проставок. В данном случае весовой показатель автомобиля остается прежним, а шины не будут «контактировать» на ухабах с выступами кузова. Работы следует выполнять в специализированном центре по оказанию такого рода услуг. Если присутствует подходящее оборудование, то данное мероприятие можно реализовать и в собственном гараже. Технические аспекты Киа Рио в данном случае также не подвергнутся изменениям.

Для обеспечения надежности проставки изготовлены из высокопрочных материалов и имеют одинаковые прочностные характеристики вне зависимости от стороны автомобиля, хотя изделия, предназначенные для монтажа в переднюю подвеску, характеризуются более повышенной нагрузкой, создаваемой мотором в паре с трансмиссией. Качественно исполненная работа позволит не снизить надежность и устойчивость авто KIA Rio, но обеспечит увеличение просвета.

Подведем итоги

Склонившись к выполнению мероприятий, направленных на то, чтобы увеличить клиренс, владелец позволяет себе обрести уверенность при движении по дорогам с недостаточным качеством покрытия и во время парковочных маневров.