Киа Рио достоинства и недостатки

Киа Рио достоинства и недостатки

Теряющая ныне популярность модификация Kia Rio 1-го поколения увидела свет на корейском рынке в конце 90-х годов. В те времена автомобиль пришел на смену уже устаревшей «Avella». В данной статье, приведем различные отзывы владельцев модели. Это поможет узнать настоящие плюсы и минусы машины.

Общие данные, касающиеся первой генерации

Для тогдашнего нового автомобиля были характерны повышенные габаритные параметры и более прогрессивный облик в сравнении с предшественницей. Кузовные линии обзавелись гармоничной плавностью и самобытными закруглениями. Внутреннее пространство стало обладать повышенным объемом для пассажиров, причем внешне автомобиль выглядел достаточно компактным. В список опций производитель добавил таковые:

  • ГУР;
  • систему кондиционирования;
  • электроприводные стекла;
  • аудиосистему;
  • центральный замок.

На то время объем багажника Kia Rio был просто огромен – 345 литров. Моторная гамма располагала двумя вариантами агрегатов, имевшими объемы: 1,3 и 1,5 литра. В тандем к «горячим» сердцам производитель адресовал механические и автоматические трансмиссии.

2003 г. ознаменовался незначительным рестайлингом «корейца», а в 2005 г. это поколение перестало выпускаться, поскольку его поджидала достойная замена.

Сегодня на вторичном рынке можно увидеть модификации Kia Rio, пребывающие в разнообразном техническом состоянии. При покупке рациональным действием будет отзывы владельцев Рио.

киа рио плюсы и минусы

Отзывы

Многим будет интересно почитать отзывы владельцев данной модели.

Илья, обладает автомобилем 2 года

Нацелился было продавать свой автомобиль, но изучив множество отзывов о Киа Рио, проявил желание оставить свое мнение о данной модели. На момент приобретения пробег достиг 110 тыс. км. «Косяков» по кузову было не слишком много: несколько несущественных царапин и перекрашенное крыло. Недостатки: водительскую дверь и капот невозможно было открыть ключом замка. Поскольку дверь можно было отпереть «сигналкой», а капот рычагом из салона, то постоянно откладывал ремонт на потом. Электрические приводные механизмы наружных зеркал и боковых стекол функционировали безотказно. Не преподносила «сюрпризов» и печка. За кондиционером также «косяков» не заметил.

Удивительно, но оптика и магнитола еще «родные». Спинка на заднем ряду сидений не имела возможности складываться, хотя для меня это не важно. При осмотре понравилось оформление внутри салона. Здесь удобно, все по делу и без лишней вычурности. Багажник оказался вместительным. Сюда я с легкостью помещаю 4 полноценных колеса с дисками в сборе, и при этом остается немного места.
Проехать мне удалось около 35 тыс. км. Засекал расход и выявил, что на трасе удалось «вложиться» в 5-6 литров. В городе «достигал» 8-8,5 литра, но это все было в летний период. По зиме за город редко выезжал, а по месту получалось «удерживать» расход на уровне 9-11 литров.

За время обладания Киа Рио с глобальными поломками не столкнулся, за исключением мелких неприятностей:

  • восстановил передний подклинивший суппорт тормозов, потому что он попросту закис под натиском грязи;
  • периодически приходилось менять лампы, резинки на дворниках и ремень привода ГУР;
  • серьезно «попал» по ходовой, ведь пришлось сменить наконечники рулевых тяг и стабилизатор с втулками (запчасти вместе с работой «вышли» в 3,5 тыс. руб.);
  • еще помню, потекла рейка;
  • ремонтных комплектов и сальников к ней я не нашел и решил менять на новую конструкцию (обошлось примерно в 20 тыс. руб.).

Дмитрий, владеет моделью 1,5 года

Мой автомобиль является универсалом в плане кузова. Год выпуска – 2003-й. Машину взял по имеющемуся тогда количеству денег. Начитавшись ранее отзывов, решился продать «Круз» и взять Киа Рио. Предыдущий владелец — мой друг, поэтому продал с немалой скидкой. После продажи «Круза» пришлось взять ипотеку, что сильно меня стеснило в финансовом плане. Тогда пробег был 118 тыс. км. Поездив, понял, что это не премиум-иномарка, но и не Лада. За весь комфорт отвечают: кондиционер, подъемники стекол на электроприводах, гидроусилитель, АБС, а также «электрические» зеркала, которые, как оказалось, еще и с подогревом.

недостатки киа рио

Шумоизоляция колесных арок Киа Рио

Замена масла в акпп Киа Рио 2014

Задний бампер Киа Рио 3 седан

По своим ощущениям понял, что мотор слабый, поскольку постоянно не хватало динамики, и это не все недостатки. При покупке авто было в неплохом состоянии. После приобретения удалось проехать только 8 тыс. км, после чего обнаружил лопнувший патрубок радиатора.

Естественно, заменил его. Также менял лампы в оптике. При 120-тысячном пробеге «на всякий пожарный» заменил ремни на генераторе и ГРМ. Буквально все расходники оказались по цене дешевыми. А вот если сломается более серьезный узел, например, стартер, то это уже «влетает в копеечку». Не понравилась посадка – низкая, только съедешь с трассы, сразу цепляешься днищем.

Когда «идешь» на большой скорости, авто начинает болтать в стороны, плюс ко всему плохая изоляция, поскольку от шума спасения нет.
Загнал на яму для проверки подвески. Конструкция показалась какой-то хлипкой. За пройденный до меня пробег друг заменил в ходовой почти все детали.

Обнаружил, что «полезла» ржавчина, но «жучки» пока небольшие. Это неудивительно, ведь машина «бороздила» по нашим зимним соляным дорогам почти 12 лет.

Отдал за авто 115 тыс. руб., как раньше уже сказал, по скидке. Автомобиль подойдет, чтобы «перебиться» какое-то время. Благо, что в ремонте машина оказалась недорогой и в целом понадежнее будет «нашего» автопрома.

Владислав, срок обладания более 4-х лет (седан 2004-го г. в.)

Когда поинтересовался отзывами о Киа Рио решил, что и мой очерк может быть кому-то полезным. Приобрел данный автомобиль, потому что сборка его иностранная, да и ехать в нем оказалось приятно. Ездил на заднем сидении, где со мной присутствовали еще двое пассажиров. Так долго с комфортом не усидишь – тесновато. Кузовной металл также мне показался каким-то тонким, так как под несильным надавливанием сразу прогибается и создает риск образования вмятины это и есть слабые места Отделка салона не вызвала восторга. Да это и понятно, авто то не бизнес-уровня.

Что приятно: пластиковые панели салона не скрипят, посадка, как по мне, удобная. Иногда ездил на 800 км. Да устал, не так, как если бы я таскал кирпичи всю смену и без перерыва.

Подвеску считаю надежной, поскольку проехал 45 тыс. км и за эти 4 года ни что не сломалось. При этом я не стремился беречь ходовую, а «побеждал» яму за ямой. Но есть здесь и немалый минус – это низкая посадка. По полям или другому бездорожью нормально не проедешь, днище постоянно зацепляется. Больше 120 км/ч разгоняться нет желания, потому что неустойчивость дает о себе знать, плюс еще слабая «шумка». Недостатки есть, но их мало.

Среди положительных сторон хотелось бы заметить малый расход, относительную надежность и небольшую стоимость запчастей и ремонта.
Как минус, отмечаю тесноту на заднем ряду и шумы, проникающие внутрь салона на скорости.

Антон, владеет авто более 10 лет

Автомобиль Киа Рио сразу понравился благодаря завидному балансу цены и проверенного качества, хотя имеются слабые места. Также посмотрел видео-тесты. Для небольшой семьи (2-3 чел.) – это оптимальный вариант «мотаться» по городу. Езжу нечасто. За все время обладания намотал 84 тыс. км. и выполнял только ТО. Однажды понадобилось заменить подшипник на ступице. Несмотря на почтенный возраст моей «старушки», расставаться с ней пока не намерен, ведь она пока не подводит. Заправляю только 92-й и то стараюсь это делать на брендовых заправках.

достоинства и недостатки киа рио

Однажды «загорелся» сделать шумоизоляцию, но, вспомнив про почтенный возраст автомобиля и немалую цену вопроса, быстро «остыл».
Багажник меня удивил – он просторный для такого компактного авто. Жаль, что задние спинки не складываются, а было бы отлично для перевозки длинномеров.

Штатные динамики и магнитола еще заводские. Только вот-вот стал похрипывать один из громкоговорителей.

Кирилл, владеет автомобилем на протяжении 1 года

Сразу обозначу плюсы и минусы. Взял бюджетный вариант 2005-го года. Мою «ласточку» угнали, а ездить на чем-то было нужно.
Итак, к минусам:

  • отвратительный дизайн салона и в частности «приборки»;
  • пластик некачественной фактуры;
  • шумоизоляция на низком уровне, а во время разгона слушаешь «рев» всех 97 «лошадей»;
  • ступени в КПП включаются нечетко, иногда можно просто не попасть на нужную передачу;
  • если на дороге обнаружилась колейность, то машина сразу же пытается рыскать по сторонам;
  • высоким пассажирам неудобно на заднем ряду.

Вот такие недостатки.

Плюсы:

  • хорошая экономичность – не больше 6 литров на трассе;
  • разгоняется за 12 секунд, сами лично замеряли;
  • присутствие электрического пакета и кондиционера;
  • обзорность на хорошем уровне;
  • салон «молчаливый» («звучала» только полка над багажником, которую быстро «вылечили» путем поклейки поролона);
  • подвеска добротная, как мне показалось, получше нежели в «Лачетти», которой владел раньше.

Подводим итоги

Как видно, отзывы владельцев о первой генерации Киа Рио присутствуют как хвалебные, так и отрицательные мнения. В целом авто достаточно добротное, подводит лишь только его возраст. Хотя понятное дело, что везде есть свои плюсы и минусы.

Собравшись с мыслями о покупке, внимательным образом производите осмотр понравившегося экземпляра и не стесняйтесь в каверзных вопросах в адрес владельца, чтобы по максимуму завладеть информацией об автомобиле, а также индивидуально выявить слабые места.